A razão de inércia é o parâmetro que mais frequentemente não é verificado no dimensionamento de servos — e que mais frequentemente causa problemas de desempenho. Um servo dimensionado correto em torque e velocidade, mas com razão de inércia fora da faixa, vai oscilar, vibrar ou ter resposta lenta independente dos ganhos configurados.
O que é razão de inércia
Inércia é a resistência de um corpo ao início ou parada do movimento rotativo — o equivalente rotacional da massa. Para um motor, dois valores importam:
- J_motor: inércia do rotor do motor (dado do datasheet, em kg·m² ou g·cm²)
- J_carga: inércia total de tudo que o motor move (carga + acoplamentos + fuso + etc.)
O que acontece fora da faixa ideal
Como calcular a inércia de cargas comuns
Cilindro maciço (rolo, tambor)
Carga linear (mesa, gantry) via fuso de esferas
Inércia dos motores Rtelligent (referência)
| Modelo | Tipo | J_motor (kg·m²) | Carga refletida máx. recomendada |
|---|---|---|---|
| R57BYC (NEMA 23) | Stepper | ~0,35 × 10⁻⁴ | 1,75 × 10⁻⁴ (razão 5:1) |
| R86BYC (NEMA 34) | Stepper | ~1,2 × 10⁻⁴ | 6,0 × 10⁻⁴ (razão 5:1) |
| Série A 400W | Servo AC | ~0,8 × 10⁻⁴ | 8,0 × 10⁻⁴ (razão 10:1) |
| Série A 750W | Servo AC | ~1,5 × 10⁻⁴ | 1,5 × 10⁻³ (razão 10:1) |
| Série A 1,5kW | Servo AC | ~3,2 × 10⁻⁴ | 3,2 × 10⁻³ (razão 10:1) |